Frequent Traveller Circle

Send us a textLufthansa-Group-Chef Carsten Spohr sieht großes Potenzial für weitere Airline-Übernahmen in Europa. Nach dem Einstieg bei ITA Airways und der strategischen Beteiligung an Air Baltic steht Lufthansa nun in Verhandlungen über eine Minderheitsbeteiligung an Air Europa und zeigt Interesse an der bevorstehenden Privatisierung von TAP Air Portugal. Die europäische Airline-Landschaft sei laut Spohr zu zersplittert, und nur große, starke Airlines könnten im globalen Wettbewerb bestehen. Wird Lufthansa bald eine noch größere Marktführer-Rolle einnehmen? ✈️

Send us a textLufthansa drückt ITA Airways ihren Stempel auf! Ab sofort können Miles & More Mitglieder Meilen auf ITA-Flügen sammeln und einlösen. Zudem zieht ITA in die Lufthansa-Terminals in Frankfurt und München um, was kürzere Umsteigezeiten bringt. Ab 2026 verlässt ITA die SkyTeam-Allianz und tritt der Star Alliance bei. Lufthansa plant zudem ein großes Codeshare-Netzwerk mit über 250 Zielen. Eine schnelle Integration in den Konzern soll ITA schon 2025 profitabel machen – günstigere Tickets gibt es jedoch nicht, denn Lufthansa erwartet auch von ITA eine hohe Rendite. Wie wird sich die Airline unter Lufthansa entwickeln?

Send us a textLufthansa’s Einführung der neuen Allegris-Kabinen leidet unter einem weiteren Problem!

Send us a textNach jahrelangen Verzögerungen steht nun fest: Lufthansa wird die erste Airline weltweit sein, die die Boeing 777-9 erhält! Boeing bestätigt, dass die erste Auslieferung an die deutsche Fluggesellschaft im Jahr 2026 erfolgen soll. Einige der Flugzeuge stehen bereits seit vier Jahren fertig in den USA, konnten aber aufgrund von Zertifizierungsproblemen und technischen Mängeln nicht ausgeliefert werden. Lufthansa plant, die neue Maschine ab Frankfurt einzusetzen, sobald alle notwendigen Zulassungen vorliegen. Auch die Verzögerungen bei der Allegris Business Class haben den Prozess verlangsamt, sollen aber bis zur ersten 777-9-Lieferung gelöst sein. Bleibt spannend, ob Boeing den Zeitplan diesmal einhalten kann!#Lufthansa #Boeing777X #7779 #AviationNews #Luftfahrt #FrankfurtAirport #AirlineIndustry #Boeing #LufthansaGroupFrage des Tages: Was macht ihres der Lufthansa Beteiligung bei airBaltic? Ist es ein Vorteil, das Lufthansa 777x Erstbetreiber wird?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:48 A

Send us a textAb dem 27. Januar 2025 startet Lufthansa den regulären Verkauf der Allegris First Class auf ausgewählten Strecken. Wichtig: Upgrades mit Meilen, eVouchern oder gegen Bezahlung sind nicht mehr erlaubt! Dies betrifft auch Vielflieger mit HON Circle oder Senator-Status. Eine Ausnahme gibt es nur bei Überbuchungen in der Business Class. Die First Class Suite Plus (1D & 1E) wird erst später buchbar sein. Wer Allegris First fliegen will, muss ein entsprechendes First Class Ticket kaufen – keine Ausnahmen!#Lufthansa #Allegris #FirstClass #UpgradePolicy #LuxuryTravel #MilesAndMore #AviationNews #Luftfahrt #VielfliegerFrage des Tages: Wie findet ihr die neuen Regeln zur Lufthansa First Class Allegris Handhabung? 00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:06 Air Busan A321 brennt04:14 Lufthansa Airbus A320neo Crew sitzt auf Klappstühlen06:04 Lufthansa Boeing 747 fliegt leer von Johannesburg zum tanken08:46 Condor Kundenbindungsprogramm heisst wohl "Stripes"10:50

Send us a textNach dem gescheiterten Übernahmeversuch durch IAG könnte Lufthansa nun bei Air Europa einsteigen. Berichten zufolge verhandelt der Konzern über eine 20-prozentige Minderheitsbeteiligung an der spanischen Fluglinie, die ein starkes Südamerika-Netz und eine moderne Flotte bietet. Dies würde perfekt in Lufthansas Strategie passen, das Geschäft mit Privatreisenden zu stärken und die Präsenz in Südamerika auszubauen. Neben Air Europa prüft Lufthansa auch andere Optionen, darunter TAP Air Portugal und Air Baltic.#Lufthansa #AirEuropa #Expansion #Fluglinie #AviationNews #Südamerika #ITA #AirBaltic #TAPPortugal #LuftfahrtindustrieFrage des Tages: Soll Lufthansa bei AirEuropa einsteigen? Passen die in die Lufthansa Group Strategie?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:16 Lufthansa an AirEuropa interessiert06:26 London City will Airbus A320neo als Kunden gewinnen10:36 airBaltic Airbus A220 sollen in Uruguay flegen13:00 Marriott Bonvoy Promotion mit 1.000 Punkten + extra Statusnacht15:00 IHG Promotio

Send us a textKlaus-Michael Kühne, Lufthansas größter Aktionär, kritisiert die Vielmarkenstrategie des Konzerns und fordert mehr Fokus. Er empfiehlt, das Premiumprodukt Lufthansa aufzuwerten und Billigmarken zu konsolidieren, um eine einheitliche Marke mit Wiedererkennungswert zu schaffen. Lufthansa-Chef Jens Ritter reagiert bereits mit einer Straffung auf drei Flugbetriebe und einer Verbesserung des Langstreckenservice. Kühne sieht langfristiges Potenzial im Aktienkurs, plant aber vorerst keine Änderung seiner Beteiligung. Wird Lufthansa seine Strategie neu ausrichten?#Lufthansa #KlausMichaelKühne #LufthansaStrategie #Fluggesellschaft #Premiumprodukt #Luftfahrt #LufthansaGroup #AirlineNewsFragen des Tages: Teilt ihr die Kritik vom Lufthansa Großinvestor Kühne? Wie findet ihr die neue Praxis Freinächte nicht mehr zu preisen?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:10 Jeju Air Boeing 737-800 mit Gluckenten kollidiert05:08 Lufthansa Großaktionär Kühne;"Premiumprodukt qualitativ aufzuwerten"08:42 So

Send us a textLufthansa sorgt mit dem neuen “Allegris”-Produkt für Begeisterung, besonders in der Business Class!

Send us a textAb Sommer 2025 bietet Lufthansa den kostenfreien „Chat“-Tarif erstmals auch auf Langstreckenflügen an!

Send us a textLufthansa hat mit dem Mammutprojekt “Fox” (Future Onboard Experience) eine umfassende Überarbeitung des Langstrecken-Service gestartet. Das Ziel: Mehr Kundenzufriedenheit und Premium-Erlebnis. 180 Mitarbeitende entwickeln über 250 Prototypen für alles – von Snacks bis Amenity Kits. Erste Ergebnisse sind Ende 2025 sichtbar, die komplette Umsetzung ist zum 100. Lufthansa-Jubiläum 2026 geplant.#Lufthansa #ProjektFox #ServiceUpgrade #Langstrecke #PremiumErlebnis #FutureOnboardExperience #AviationNews #Flugreisen #firstclass #allegrisFragen des Tages:Wurde Lufthansa von der Realität eingeholt und musste deshalb Fox starten? Was sind die wichtigsten Änderungen?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:40 Lufthansa Projekt Fox soll Service wieder verbessern08:48 Lufthansa Passagiere bekommen neues A380 Ziel und mehr Zeit beim Transfer12:44 Lufthansa A350 gehen nach Frankfurt bis 787 kommt15:30 Boeing 737MAX Produktion weiter begrenzt16:40 Lufthansa First Class und HON Circle Limousinen Service durch

Send us a textCondor nimmt die Dinge selbst in die Hand und setzt vermehrt auf City-Verbindungen wie Frankfurt-Berlin, um ein eigenes Zubringernetzwerk für die Langstrecke zu etablieren und Geschäftsreisende anzusprechen. Eine spannende Ergänzung könnte ein eigenes Vielfliegerprogramm sein, das laut Airline-Chef Peter Gerber in Planung ist, jedoch noch nicht konkretisiert wurde.Parallel dazu verlängert Condor die Kooperation mit American Express Platinum bis Oktober 2025. Langstreckenpassagiere profitieren weiterhin von Rabatten, zusätzlichen Gepäckstücken und weiteren Annehmlichkeiten. Allerdings fallen ab März 2025 die Vorteile auf Kurz- und Mittelstrecken sowie der kostenfreie Zugriff auf das Onboard-Wifi weg.Die neue Strategie könnte Condor helfen, die Kundenbindung zu stärken und unabhängiger von den Zubringerdiensten der Lufthansa Group zu werden. Gleichzeitig müssen Vielflieger und Amex-Nutzer die Einschränkungen im Auge behalten, um die verbliebenen Vorteile optimal zu nutzen.#CondorAirlines #Vielflie

Send us a textDie Luftfahrt-, Hotellerie- und Verbraucherrechte-Branche steht vor großen Veränderungen. Technische Probleme, wie bei der Boeing 777F, und Kommunikationsvorfälle, etwa zwischen Delta Airlines und dem SpaceX-Startkorridor, zeigen die Herausforderungen der Branche. Gleichzeitig rückt Nachhaltigkeit in den Fokus, etwa durch die Abschaffung von Wasserflaschen in Hotels, was bei Gästen jedoch auf Kritik stößt. Neue Allianzen, wie die North East Alliance von American Airlines und JetBlue, und mögliche Übernahmen in der Kreditkartenbranche schaffen Dynamik und Wettbewerb. Passagierrechte und Punkteprogramme, wie bei Marriott, geraten ebenfalls in den Blickpunkt, da Kunden zunehmend Verbesserungen fordern. Insgesamt steht die Branche vor einem Balanceakt zwischen wirtschaftlicher Effizienz, ökologischer Verantwortung und Kundenzufriedenheit.#Luftfahrt #Hotellerie #Verbraucherrechte #Nachhaltigkeit #Passagierrechte #Boeing777F #TSA #MarriottFrage des Tages: Was ändert sich aus Eurer sich beim Thema Avia

Send us a textLufthansa hat entschieden: Alle 40 bestellten Boeing 737 MAX 8 werden ab 2027 bei Eurowings eingeflottet! Mit 189 Sitzplätzen ersetzen sie ältere Airbus A319 und A320. Die Entscheidung wird als “Vertrauensbeweis” und “wegweisende Zukunftsentscheidung” für Eurowings gefeiert.

Send us a textLufthansa übernimmt 41 % der Anteile an ITA Airways und setzt damit einen strategischen Schritt in der europäischen Luftfahrt. Mit einer Kapitaleinlage von 325 Mio. Euro wird ITA das sechste Drehkreuz im Lufthansa-Netzwerk, der Flughafen Rom-Fiumicino das neue Tor nach Südeuropa.

Send us a textDer CEO des größten Leasingunternehmens der Welt, Aercap, hat eine klare Botschaft an Airbus und Boeing: Statt neue Flugzeugprogramme zu starten, sollen die Hersteller zuerst die Probleme mit bestehenden Modellen lösen.Aengus Kelly, Chef von Aercap, beklagt, dass die neuen Flugzeugmodelle und Triebwerke nicht so langlebig und zuverlässig wie ihre Vorgänger seien. Der Fokus auf hohe Effizienz und schnelle technologische Fortschritte habe zu häufigeren Wartungen und Ersatzteilengpässen geführt. Flugzeuge, die bis 2028 wartungsfrei sein sollten, landen bereits nach wenigen Jahren in den Hangars.Insbesondere Triebwerke, wie die von Rolls-Royce und Pratt & Whitney, stehen in der Kritik. Rolls-Royce investiert bereits über eine Milliarde Euro, um die Probleme zu beheben.Die Luftfahrtbranche steht unter Druck. Airlines und Leasingfirmen fordern von Herstellern wie Airbus und Boeing mehr Zuverlässigkeit statt neuer Programme. Ein klarer Appell für Qualität über Quantität!#Airbus #Boeing #Flugzeuge #

Send us a textEin neuer, fragwürdiger Trend sorgt für Unmut bei Fluggesellschaften: Passagiere setzen sich absichtlich in die First Class, um kostenlos Getränke zu genießen, bevor sie zurück in die Economy geschickt werden. Dieser „Trick“, der auf Social Media kursiert, bringt Flugbegleiter*innen auf die Palme.Social-Media-Videos, die solche Aktionen verherrlichen, inspirieren andere, es auszuprobieren. Die Motivation? Die hohen Preise für Cocktails in der Economy umgehen und einen Moment „Luxus“ erleben.Der vermeintliche „Hack“ mag auf den ersten Blick clever erscheinen, aber die möglichen Folgen – von öffentlicher Blamage bis hin zu rechtlichen Konsequenzen – machen diese Aktion alles andere als lohnenswert. Es gilt: Fair fliegen ist besser!#ReiseFail #FirstClassTrick #FlugzeugDrama #AirlineRegeln #AviationNews #selfupgradeFrage des Tages: Wie steht ihr zu so einem “First Class Drink Hack”? Funktionieren Selbstupgrades?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:36 Frankfurt Flughafen auch in 2024 hinter de

Send us a textLufthansa bringt mit Allegris frischen Wind in die Kabinen: Neue First- und Business-Class-Sitze kommen nach und nach auf ausgewählten Strecken zum Einsatz. Sieben Airbus A350-900 mit dem neuen Design sind bereits im Einsatz, zwei weitere folgen bald. Besonders spannend: Die First Class wird in begrenztem Umfang auf festen Routen buchbar, vorerst jedoch nur gegen Cash.Aktuelle Allegris-Strecken:•München – Shanghai

Send us a textDer geplante Einstieg von Lufthansa bei ITA Airways, ursprünglich für den 13. Januar 2025 angekündigt, verzögert sich offenbar. Laut italienischen Medienberichten arbeiten beide Seiten noch an letzten Details, sodass der Abschluss spätestens bis Mittwoch (15. Januar) erwartet wird. Lufthansa plant, zunächst 41 % der Anteile für 325 Millionen Euro zu übernehmen.Eine vollständige Übernahme, bei der Lufthansa bis zu 90 % der Anteile halten könnte, ist frühestens für die kommenden Jahre vorgesehen. Spohr betont, dass es im Interesse des Konzerns sei, die italienische Regierung zunächst an Bord zu halten.#Lufthansa #ITAAirways #AviationNews #BusinessExpansion #AirlineIndustryFrage des Tages: Was ist ist bei ITA los? Wird der Deal doch nichts? Ist euch das Alter der Flugzeuge wichtig?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:00 Lufthansa ITA - noch keine Vollzugsmeldung05:15 Lufthansa D-AIQS geht nach 32 Jahren in Rente08:38 Austrian Airlines Boeing 767 fliegen wohl länger11:08 Ryanair rechnet Schad

Send us a textDie exklusive Allegris First Class von Lufthansa startet ab Januar 2025 – jedoch gibt es aktuell keine Möglichkeit, Flüge mit Prämienmeilen oder Upgrades zu buchen. Mit nur maximal 4 Sitzen pro Flug plant Lufthansa, diese Luxusklasse ausschließlich als Cash-Ticket anzubieten. Die exklusive Mittelsuite und eingeschränkte Verfügbarkeiten sorgen für heftige Diskussionen unter Vielfliegern. Wird Lufthansa Prämienflüge in der First Class komplett streichen?

Send us a textIn dieser brandneuen Folge von “Frequent Traveller TV” diskutieren Lars und der Gastexperte Mario über Status Strategie für das Jahr 2025. Erfahrt, welche Ansätze die beiden verfolgen, um die Vorteile aus dem Status zu steigern. Egal, ob ihr Anfänger oder Profis seid oder einfach nur eure persönliche Statussituation verbessern wollt, diese Episode bietet wertvolle Einblicke und praktische Tipps, die ihr sofort umsetzen könnt. Verpasst nicht die Gelegenheit, von den Besten zu lernen. Schaltet ein, um eure Strategie auf das nächste Level zu heben!#StatusStrategie2025 #Kundenbindung #MarketingTipps #USKreditkartentalk #LarsUndMario #UnternehmenswertSteigern #Branchenführer #MarketingStrategien #Kundenloyalität #BusinessTrends2025Frage des Tages: Wie ist eure Statusstrategie 2025? Sind Kreditkarten Teil eurer Strategie?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:00 Geht los06:00 Macht es sind zu sammeln10:20 Statusstrategie Airlines 202526:00 Lufthansa First Class31:00 Statusstrategie Hotels 202539: