Mikroökonomen A.k.a. Mikrooekonomen

*** Challo *** Vorstellung Stefan Hajek - Stefan Hajek @Wiwo - @Stefan_Hajek auf Twitter *** Warum reden wir überhaupt über die Verkehrswende? CO2 Einsparung Sektoren seit 1990: * private Haushalte 129 -> 85 (-34%) * Gewerbe 86 -> 41 (-52%) * Industrie 185 -> 126 (-32%) * Verkehr 162 -> 159 (nur -1%) * Strom 424 -> 330 (-22%) *** Diesel- bzw. "CO2-Falle" Autos werden zwar effizienter, aber auch schwerer. Dadurch wurden alle Effizienz-Fortschritte zunichte gemacht. Außerdem Dieselfalle bzw. CO2-Falle: Optimierung auf CO2-Ausstoß gibt Probleme bei Stickoxiden und Feinstaub. Und Optimierung auf Feinstaub gibt mehr Stickoxid: Ruß-NOx-Schere: Professor plädiert für höheren Feinstaub-Grenzwert *** Was sind die Alternativen? - Im Moment einzige sichtbare Alternative: Elektroauto - Sind Elektroautos überhaupt hilfreich für die CO2-Bilanz? - "Schweden"studie: IVL: The Life Cycle Energy Consumption and Greenhouse Gas Emissions from Lithium-Ion Batteries - Ökoinstitut Darmstadt: Elektromobilität – Faktenche